​潍坊火车站南广场为何这样冷清

潍坊火车站南广场为何这样冷清

潍坊市火车站南广场片区综合开发项目总投资45亿元，主要建设八大工程。目前，已累计完成投资17.8亿元，城市景观广场、客运枢纽站等19个工程项目正加快推进。南站房工程和站前广场地下空间已建设完成并投入使用。

最近网上经常有人发视频表示潍坊火车站南广场白天人很少，完全不像是一个地级市的火车站广场，而实际上潍坊火车站站前广场上白天人确实很少。那么为什么会出现这种情况呢？

潍坊市区地图

首先，我们从潍坊市区的地图上就会很容易发现答案。潍胶线在潍坊南部穿城而过，火车站在城的西南部，绝大部分市民是在潍胶线的北边居住工作。这样他们要乘坐火车时自然是从北站上车了。就好比你要到一个人家，从前门近何必绕到后门呢？

其次，市区目前正在修建的宝通街快速路还未完工投入使用，这样也使白浪河东部的居民到火车站乘车时也只能选择从北站乘车。潍胶线南边东西向的主干道只有宝通街这么一条主干道，宝通街不通，那么城东部的居民就只能选择潍胶线北边的东西向道路到火车站了。

最后，这次疫情的影响确实很大。目前疫情还未结束，大家都注意少聚集少出行，这样通过火车站出行的人总体上是少了很多。

那么火车站站前广场会一直这样冷清吗？

答案是，不会的。随着站南广场片区的开发，仓南街以南的楼盘陆续开盘，增加了大量的居住居民，像万科都会公园、金庆名仁国际城、梁城首府等等。还有潍城区政府“双招双引”引进的一批企业落户潍坊的南部。宝通街高速路顺利通车后南部地区东西交通动脉被打通火，车站南片区的活力也会逐渐提高，相对应的站南广场片区的商业氛围也会逐渐活跃。相信随着疫情的结束，南部地区各项设施的完善，潍坊火车站南部片区必将会迎来繁荣发展。