国家铁路局集团下的十八家铁路局集团公司的外号由来
国家铁路局集团下的十八家铁路局集团公司的外号由来
中国陆地面积960万平方公里，下辖23个省、5个自治区、4个直辖市、2个特别行政区。
除了港澳台外，中国大陆有一家铁路集团总公司在北京，该公司在全国下辖有18个铁路集团分公司，分管23个省、5个自治区、4个直辖市的所有铁路及其相关产业的建设、运营、维护。
南宁局，主要管辖范围为广西，当别的铁路局都在追求更先进、更智能、更漂亮的动车组时，只有南宁局还在乐此不疲的从各个铁路局接盘淘汰下来的动车组，所以被称为二手局。
昆明局，管辖范围主要为云南，因为其标准化作业最为优秀，被称为标准局。
兰州局，管辖范围为甘肃跟宁夏，因为兰州拉面广告做的太好，太深入人心，被称为拉面局。
太原局，管辖范围为山西，运煤专列是最多的，有大秦铁路、朔黄铁路等专线，煤运比客运还赚钱，是为数不多几个盈利的铁路局，被称为煤局。
乌鲁木齐局，管辖范围为新疆，因乌字像鸟，被称为鸟局。
呼和浩特局，管辖范围为内蒙古部分地区，东至锡林郭勒盟，因其经常画大饼忽悠，被称为忽悠局。
沈阳局，管辖范围为辽宁吉林两省，以及内蒙古赤峰，通辽，兴安盟等地区，对损坏过的车和车底基本做报废处理，所以叫损局。
哈尔滨局，管辖范围为黑龙江，以及内蒙古呼伦贝尔及兴安盟地区，所有哈尔滨局的列车都卖红肠，被称为红肠局。
青藏铁路公司，管辖范围为青海跟西藏，各种列车颜色为青色跟绿色，被称为青局。
上海局，管辖范围为江苏、浙江、安徽、上海，拥有的动车组数量在18个铁路局中排第一，被称为动局。
北京局，管辖范围为北京、天津、河北及河南、山东、山西部分区域，地处首都财大气粗，买了新的动车组后，旧的动车组就直接拆了，被称为拆局。
广铁集团，管辖范围为广东、湖南、海南三省及贵州部分地区，广铁集团已经上市有私企业入股，有自主定价权，票价比其它17个铁路局高很多，被称为抢铁集团。
成都局，管辖范围为四川、重庆、贵州，拥有我国第一条电气化铁路，电气化程度最高，被称为电局。
郑州局，管辖范围为河南及部分山西地区，因为第一个用纸和胶水做水牌，被称为纸局。
武汉局，管辖范围为湖北及部分河南地区，从郑州局拆分出来的，被称为跨越局，又因为武汉热干面，被称为干面局。
南昌局，管辖范围为江西、福建，因为用一列车各式各样的套跑，一个水牌上面写好几个站名，被称为套局。
西安局，管辖范围为陕西，专供韶山7D机车，外形酷似金刚，被称为金刚局，又因为西安站两个字长的像面皮，又被称为面皮局。
济南局，管辖范围为山东，客流量大，站台拥挤，被称为挤局，故障率也高，又被称为故障局。
