BRT车道路阻时被私家车占道，是处罚力度不够？还是宣传不到位
BRT车道路阻时被私家车占道，是处罚力度不够？还是宣传不到位
目前一，二线城市基本都会有BRT公交专用车道。BRT车道开发出来，是专门为公交车行走的车道，与城市主干道上的小型车道，大型车道，摩托车道等是同类，但是BRT车道又规定了只能由快速公交车通行，不允许私家车借道通行，一旦被电子警察拍到，要扣3分，罚款200元。
虽然占用公交车道有了罚款和扣分的处罚，但是在高峰期，尤其是下午时段的交通高峰期，在通行比较缓慢的路段，你会看到有不少的私家车会违规占用BRT车道，也把这个特殊的车道给堵得死死的。
相信，经常开车的司机会有这样的体会。那么为什么大家都清楚这个车道不能开进去，然而又会不自觉地跟车进入到BRT车道，把快速公交车也堵在里面呢？
我想，这里有几个方面的原因？
其一，肯定是司机本身的思想问题，对于这种明文规定的东东，心里感觉会被处罚，但是看到有人这么做了，他也就随大流了，愣头愣脑地就开进去了。到了BRT车道里面了，堵住了，估计又会后悔了。
其二，有时候这种现象会发生在没有电子监控的路段，经常这样做的司机感觉没有受到处罚，他就开始肆意妄为了，每次遇到这种路阻的情况，他就会轻易地把车子开到BRT车道上。
遇到这样的人，建议交警部门需要针对某些高发路段，进行不定时的无人机升空抓怕，必须给这些“惯犯”一些惩罚，要不然政府耗费大量的资源开辟的BRT车道，如同没有，失去效果，那搞起来还有什么意义呢？
其三，跟朋友聊过此事，有些新手司机朋友居然还不知道这个公交专用车道平时是不能占用的。她说自己偶尔也会开在上面，这次大家聊天过后，她表示再也不敢了。说明交警部门对此事宣传不到位，有些司机根本就不清楚。建议交警部门需要加大宣传力度。
其四，感觉处罚太轻。如果把占用BRT车道的处罚加强，扣6分，罚200元。那么相信愿意这样去冒险的司机就会少很多。
不知道哪一年，听到过一个说法，说香港以前也提出在公共场所禁止吸烟，起初抓住罚款太少，整治效果不明显。后来政府出台一个规定，凡是公共场合抽烟被抓住的罚款5000港币，后来就没人敢在公共场所吸烟了。这种好现象很快就延续下来了。这个说法不知道有没有，感觉这个做法很合理。需要树立起一个规范，起初难度肯定会比较大，那么只有在重罚的情况下，这个规定才会不敢有人去轻易触犯。
希望作为驾驶员的您，能够遵守交规，私家车占用公交专用车道，等于把公交车上大部分人的时间给耽误了，太不道德了。再说司机车停车排队，等上一会就会顺利通行，在不路阻的路段稍微开快一点，就可以把路阻的时间给抢回来。你去占用了BRT车道，造成快速公交车跟着堵在那里，大多数人可能要赶时间，就被严重耽误了。
做一个遵守法纪的公民，高高兴兴开车出门去，平平安安回家来。
