安徽赢麻了，中国5大汽车巨头入皖，年产量近250万辆，为何选安徽

全国第汽车工业大省

说到安徽省的汽车工业，在全国范围内，可以说是一个在不断逆袭发展的模范生。回顾20多年前，安徽汽车工业在国内并不显眼，江淮汽车还主要集中在轻卡领域，奇瑞还挂靠在上汽集团旗下，以上汽奇瑞的名义艰苦创业。

时至今日，安徽的汽车工业已经蔚为大观。国家统计局数据显示，2023年安徽省的汽车整车产量为208.8万辆，排名全国第四位。由于统计口径的不同，安徽省发布的数据其汽车产量是249.1万辆，实力之强可见一斑。

数据来源：国家统计局（单位：万辆）

汽车制造业在安徽省，被当做“首位工业”来发展。安徽汽车工业崛起的背后，也离不开众多在皖发展的汽车产业巨头的支撑。那么安徽都汇聚了哪些实力雄厚的汽车制造业巨头呢？今天我们就给大家分享一下。

在皖发展的汽车产业巨头

① 奇瑞控股集团（芜湖）

说到安徽排名第一位的汽车工业集团，那就是总部设在芜湖市的奇瑞控股集团。这家曾经只能以上汽奇瑞的名义，生产和销售汽车的自主车企，在2023年实现了188万辆的汽车整车产量。旗下拥有奇瑞、开瑞、捷途、奇瑞捷豹路虎等。

当然作为一家大型的汽车产业集团，奇瑞汽车的产能，并不是全部都在安徽省芜湖市（3大工厂），还为河南开封、江苏常熟、内蒙古鄂尔多斯、辽宁大连、贵州贵阳等诸多兄弟省省份的城市，贡献了不少的汽车整车产量。

② 江淮汽车（合肥）

说到安徽本土汽车工业的双子星，除了奇瑞汽车之外，就是总部设在省会合肥的江淮汽车集团。据统计，2023年江淮汽车集团的产量有近60万台，作为一家以商用车制造为主的车企，江淮汽车的的体量，相比奇瑞汽车要小一些。江淮汽车旗下现在也有江淮轻卡、重卡“格尔发”、轿车、SUV、安凯客车等诸多车型。

③ 蔚来汽车（合肥）

近些年来，我国汽车工业最大的一个趋势，就是迅速的新能源化，并且这一趋势不可逆转。目前，我国已经成为世界第一大的新能源汽车生产国、消费国和出口国，国内的诸多新能源车企中，将中国总部设在合肥的蔚来汽车，也是一支不可小觑的力量。蔚来汽车最早以江淮汽车代工生产起家，如今也成长为一家年销量16万辆的大型车企。

④ 长安汽车（合肥）

在全国排名前四位的汽车产量大省中，重庆市是排在第2位的，重庆的汽车工业以长安汽车为核心，而长安汽车的一个重要的生产基地就是设在合肥。长安汽车的合肥基地，主要生产期畅销的轿车、SUV车型，具备年产30万台的产能，现在一年可以给合肥贡献10万台以上的产量，也是合肥汽车工业的重要支撑力量之一。

⑤比亚迪汽车（合肥）

正刚刚过去的2023年，比亚迪汽车实现了302万辆的产量，排名全国各大产业集团的第3位，仅次于上汽和中国一汽，甚至超过了广汽、东风汽车等传统车企。

比亚迪汽车在2021年落户合肥市，将在合肥建设一二三期工厂，其中一期和二期工厂已经投产，规划总产能是132万辆每年，也将成为比亚迪在全国最大的生产基地。全部达产之后，每年可以给合肥创造2000亿元多产值，带动3000亿元的产业链价值，非常值得期待。

除此之外，吉利汽车旗下的汉马科技（原华菱重卡），在马鞍山市，也是我国商用车领域的一个实力派。大众安徽汽车也在逐渐加码安徽省。其中，安徽大众作为大众汽车在我国的一个新能源车型的新基地，未来的发展前景也是很值得期待的。

为何选中安徽？

其实，除了安徽本土汽车产业集团之外，比亚迪、吉利、长安、蔚来等外来的汽车产业巨头，之所以会选中安徽发展，背后也是对安徽汽车工业基础和优势的认可。

首先来说，安徽的汽车产业基础较好，有了江淮、奇瑞、华菱重卡等积攒下来的产业和人才基础，也有着较为完整的产业链。其次，安徽处于长三角地区，也是人口和经济大省，自身和周围都有巨大的消费市场。还有，安徽的劳动力成本，相比于江苏上海浙江等周边省市优势较为明显，这也是能够吸引中国巨头入皖的重要原因。

安徽汽车工业未来可期

安徽汽车供应到崛起和发展，可以用传奇来形容。曾经在全国各大车企都在，吃着合资汽车红利的时候，安徽汽车工业坚持自主创新发展，走民族汽车工业崛起之路。功夫不负有心人，时至今日已经成为全国汽车产量第四位的汽车工业大省。

特别是进入新能源汽车工业时代，安徽省汇聚了蔚来、比亚迪、大众安徽等新能源汽车领域的佼佼者，并且奇瑞、江淮两大本土巨头，也在大力拓展新能源汽车产业体系，可以预见在不久的将来，安徽的汽车产量还将实现进一步的提升，全国的排名有望超越上海市，进入全国TOP3。对此我们深有信心，我们可以拭目以待。

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