固始火车站将有大动作了!坐车免费啦!
固始火车站将有大动作了!坐车免费啦!
引言:
固始火车站位于固始县段集镇站前大道上,距固始城区约35公里,系三级客货运站,隶属武汉铁路局麻城车务段管理,目前客运班列22列,年发送旅客6.5万人,到达旅客8.5万人。整体位置较为荒凉偏远,站内设施较为落后,目前车站周边正在开发建设中。
由于目前固始站客货运流量偏低,武汉铁路局表示:今后固始站的车次将不再增加,现有车次也将面临撤销,一旦撤销将很难恢复。普铁都保不住,还如何争高铁?
7月20日下午,县长王治学主持召开火车站专题协调会,副县长、公安局长张中亮,县双线办主任沈新,县交通局、公路局、文广新局等相关单位负责人参加会议。武汉铁路局麻城车务段负责人应邀出席协调会。
武汉铁路局麻城车务段负责人介绍了固始站复线开通后的运营情况,并表示,将积极配合固始县委、县政府做好火车站站前区基础设施建设,同时,妥善调整部分车次时间,争取开通更多车次,方便群众出行。
王治学指出,固始火车站是固始对外形象的展示,要建立健全相关机制确保火车站人流、物流不断上升。首先要加大宣传力度,让更多的百姓知道复线开通后车次的增加情况,以及乘坐火车的优惠政策;要加大投入力度,电业、公路等相关部门要积极协调,确保从县城至段集35公里实现全部亮化,旅客在任意时段出行均可乘坐上公交车。
(目前固始火车站22列车时刻表)
王治学表示,要加大协调力度,县委、县政府将积极向武汉铁路局申请,开通固始始发站车次,同时,对现有车次的时间进行调整,方便旅客出行。要加大补贴力度,凡是从固始站出发的建档立卡贫困户3年内免收车费,其他乘客优惠50%。下一步,还将出台公交补贴、团体游客补贴等方案,最大限度地将实惠带给旅客;要加大服务力度,在火车站内建立游客服务中心、公安救助中心、管理服务中心,为旅客出行提供全方位的服务。力争三年内实现年发送旅客15万人,到达旅客20万人的目标。
为了方便固始人出行,以后白天也有到站车次。并且由政府等部门或企业出资,扩建专门由固始到段集火车站的公交车道,结合火车车次,增加段集至固始的专线公交车次。未来的段集将更加美丽、舒适,同时也沿途催生了一些其它行业的繁荣,如:酒店餐饮等。固始南部山区乃至全县的农特产品也将会走进更为广阔的天地。另,以后火车坐次,全县各乡村都将有对应时间表,目的让固始百姓更多的了解段集火车站,方便大家出行。
由于固始火车站属于宁西线,目前大部分都是东西方向的车次,但固始的劳务输出大军基本都集中在南北方城市,由于这方便的制约,对固始火车站的客流量也造成了不小的限制,基于这个原因,小编从相关人员了解到,目前政府也在积极向郑州铁路局协调,大力争取郑州方向列车经过固始站,同时也在力争动车经过固始站。
固始火车站是固始对外形象展示的一个重要途径,连最起码的普铁都保不住的话,高铁又从何而来呢,所以在力争高铁过境固始并设站的同时,我们也要大力宣传固始火车站,在政府对固始旅客出行搭建一切便利、优惠条件的背景之下,我们要身体力行,不要等到固始火车站班次撤销的时候,沦为笑谈!
铁路总公司既然作为公司,肯定是要以盈利为目的的,当普铁都没有客流量的时候,铁总怎么会考虑在固始设高铁站呢?不是吗?